Peugeot · 3008 II (2e génération) · 2016 à 2024 · SUV 5 portes
Tu as repéré une Peugeot 3008 II ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2017 | 12 200 € à 14 300 € | 117 100 km |
| 2018 | 13 400 € à 15 800 € | 98 300 km |
| 2019 | 14 100 € à 16 600 € | 92 600 km |
| 2020 | 16 500 € à 19 300 € | 76 900 km |
| 2021 | 18 700 € à 21 900 € | 70 100 km |
| 2022 | 19 300 € à 22 700 € | 68 300 km |
| 2023 | 19 900 € à 23 400 € | 54 800 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? La courroie qui fait tourner les pièces du moteur en rythme. Sur ce moteur, elle baigne dans l'huile et peut se dégrader.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le réservoir d'un liquide qui réduit la pollution des moteurs diesel.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Une petite chaîne relie les deux arbres à cames en haut du moteur. Elle peut s'allonger et casser.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Boîte automatique classique à convertisseur.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Bruits, vibrations et petits bugs électroniques (écran, capteurs).
Concerne : Toutes versions (vibrations 40, électronique 32 sur 388 avis) · Coût : Souvent une mise à jour ; sinon devis
Comment le détecter : Écoute les bruits sur route abîmée et teste l'écran tactile.
C'est quoi ? Le moteur brûle de l'huile entre deux vidanges.
Concerne : 1.6 THP 165 (8 cas sur 41 avis) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Contrôle la jauge d'huile.
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 480 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 108 €/an pour 15 000 km/an.
| Type | hybride rechargeable sur Hybrid 225 et Hybrid4 300 (2020 et après) |
| Capacité | 13,2 kWh bruts (10,2 kWh utiles) sur les premières Hybrid 225 et Hybrid4 300 ; batterie de 12,9 kWh à partir de 2022 (Automobile Propre) |
| Autonomie | Hybrid 225 : 55 km WLTP (63 à 65 km avec la batterie de 12,9 kWh) ; environ 40 km constatés en essai ; 7,3 l/100 km une fois la batterie vide (Automobile Propre) |
| Recharge | Chargeur 3,7 kW de série (charge complète en environ 7 h) ; 7,4 kW en option (environ 1 h 45). Câble 16 A souvent seul fourni : un câble 32 A coûte environ 200 € |
| Garantie | 8 ans ou 160 000 km (Automobile Propre) ; remplacement de la batterie : environ 6 000 € |
| État de santé | Demande un certificat d'état de santé (SoH, en %) : contrôle en concession, boîtier OBD comme La Belle Batterie (compatibilité à vérifier selon la marque) ou appli OBD (CanZE pour Renault). La plupart des constructeurs ne garantissent la batterie que sous 70 % de capacité ; conseil Critic'auto : méfie-toi sous 80 %. |