Nissan · Juke I (F15) · 2010 à 2019 · SUV urbain 5 portes
Tu as repéré une Nissan Juke I ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2012 | 5 700 € à 6 700 € | 168 000 km |
| 2013 | 6 200 € à 7 300 € | 155 600 km |
| 2015 | 7 800 € à 9 200 € | 116 100 km |
| 2016 | 8 600 € à 10 100 € | 126 300 km |
| 2017 | 9 500 € à 11 200 € | 80 300 km |
| 2018 | 9 600 € à 11 300 € | 85 600 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Les injecteurs envoient le gazole dans le moteur ; le turbo donne de la puissance ; les bielles relient les pistons au vilebrequin.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le moteur brûle de l'huile ; si le niveau baisse, la chaîne de distribution peut sauter et le moteur casser.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Boîte automatique sans rapports fixes, avec une courroie métallique entre deux poulies.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La chaîne fait tourner les pièces du moteur en rythme. Si elle saute, le moteur casse.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La vanne EGR et le filtre à particules réduisent la pollution du diesel.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le système de stabilité (ESP), l'électronique de bord et la peinture.
Concerne : Toutes versions · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Pas de voyant ESP au tableau de bord ; teste l'écran ; regarde les éclats de peinture.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 416 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 44 €/an pour 15 000 km/an (kit 1.5 dCi 352 à 519 €, tous les 150 000 km ou 5 ans).