CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Citroën C3 Aircross (2017– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Citroën · C3 Aircross (1re génération) · 2017 à 2024 · SUV compact 5 portes

Tu as repéré une Citroën C3 Aircross ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.
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Note Critic'auto

11/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
20189 200 € à 10 800 €92 000 km
201910 400 € à 12 300 €76 600 km
202011 200 € à 13 200 €67 100 km
202112 400 € à 14 500 €53 700 km
202213 500 € à 15 900 €48 900 km
202314 000 € à 16 400 €38 000 km

Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (6)

Courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech) Critique

C'est quoi ? La courroie qui fait tourner les pièces du moteur en rythme. Sur ce moteur, elle baigne dans l'huile et peut se dégrader.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Chaîne d'arbres à cames du 1.5 BlueHDi À surveiller

C'est quoi ? Une petite chaîne relie les deux arbres à cames en haut du moteur. Elle peut s'user et casser.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Consommation d'huile du PureTech À surveiller

C'est quoi ? Le moteur brûle de l'huile ; si le niveau baisse trop, il s'abîme.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Réservoir AdBlue (BlueHDi) À surveiller

C'est quoi ? Le réservoir d'un liquide qui réduit la pollution du diesel.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Embrayage et boîte manuelle Mineur

C'est quoi ? L'embrayage et les pignons de la boîte de vitesses.

Concerne : 1.2 PureTech 110 surtout · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Embrayage qui chauffe ou patine, vitesses qui accrochent.

Électronique et usure des pneus Mineur

C'est quoi ? Petits bugs électroniques et pneus qui s'usent vite.

Concerne : Toutes versions · Coût : Coût variable

Comment le détecter : Teste l'écran et regarde l'usure des pneus.

Rappels constructeur

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 488 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 116 €/an pour 15 000 km/an.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Facture de courroie ou de contrôle (PureTech)
  • Niveau d'huile à la jauge
  • Rappels NY5 et pompe à vide faits (RappelConso)
  • Pas de voyant AdBlue
  • Embrayage : pas de patinage

Questions au vendeur

  • La courroie de distribution a-t-elle été changée ? Facture ?
  • Le rappel NY5 (chaîne 1.5 BlueHDi) a-t-il été fait ?
  • Les rappels pompe à vide et essieu ont-ils été faits ?

Alternatives à comparer

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