MG · MG4 Electric (1re génération) · 2022 à aujourd'hui · Compacte 5 portes 100 % électrique, propulsion
Tu as repéré une MG4 Electric ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2023 | 19 100 € à 22 400 € | 22 600 km |
| 2024 | 23 500 € à 27 600 € | 8 500 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? L'écran, le GPS, le Bluetooth et la gestion de la recharge.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La qualité de la peinture et la rouille sur certaines pièces.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? L'aide qui corrige la trajectoire.
Concerne : Premiers exemplaires (L'argus, cité par Carverif) · Coût : Mise à jour logicielle
Comment le détecter : Teste l'aide sur route ; elle peut se désactiver.
C'est quoi ? La climatisation.
Concerne : Toutes années (Auto Plus, cité par Carverif) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Teste froid et chaud pendant l'essai.
C'est quoi ? Les pneus, sollicités par le couple de la propulsion.
Concerne : Toutes années (4 cas sur 87 avis fiches-auto) · Coût : Coût variable selon la taille
Comment le détecter : Mesure l'usure des pneus arrière.
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 260 € par an (estimation). Estimation 260 €/an : révision moyenne d'une thermique (372 €/an, baromètre iDGarages 2026) moins 30 % (écart estimé par la profession, Roole 11/2025 : 30 à 40 % moins cher), cohérent avec les 260 à 300 €/an relevés par Carverif pour la Spring et l'e-208. Pneus non compris. (information à confirmer)
| Type | électrique |
| Capacité | Standard : LFP 51 kWh (50,8 kWh utiles, L'argus). Comfort, Luxury et XPower : 64 kWh NMC. Autonomie étendue : 77 kWh NMC (MG Motor France 2025, relayé par EV Market ; Carverif). Une 64 kWh LFP sur les millésimes les plus récents est signalée par Rouleur Électrique : information à confirmer |
| Autonomie | WLTP : 350 km (51 kWh), 450 km (64 kWh) (L'argus) ; 77 kWh : 520 à 545 km selon millésime (Rouleur Électrique). Mesuré par L'argus sur la Standard : environ 269 km sur route (18,9 kWh/100 km, 22 °C) et 206 km sur autoroute (24,7 kWh/100 km, 11 °C) |
| Recharge | AC : 6,6 kW sur la Standard (10-80 % en 7 h 50), 11 kW sur les versions récentes. DC : 117 kW annoncés sur la Standard (74 kW mesurés, 15-80 % en 37 min, L'argus) ; jusqu'à 140-154 kW sur les grosses batteries (Rouleur Électrique) |
| Garantie | Batterie : 8 ans ou 160 000 km avec 70 % de capacité garantie (MG Motor France 2025, relayé par EV Market) ; voiture : 7 ans ou 150 000 km (L'argus). Conditions exactes selon le millésime : vérifie sur le carnet |
| État de santé | Exige un certificat d'état de santé de la batterie (SoH, en %), daté et lié au numéro de série : diagnostic en concession ou certificat indépendant (boîtier type La Belle Batterie, Aviloo). Un diagnostic coûte en général 60 à 250 € (Auto Plus, cité par Carverif). Aucune loi n'oblige le vendeur à le fournir. Conseil Critic'auto : méfie-toi sous 80 %. |