CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Mazda 3 III (2013–2019) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Mazda · Mazda 3 III (BM/BN) · 2013 à 2019 · Berline 5 portes et berline 4 portes

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Note Critic'auto

14/20

Moteur 2/4 : défaut critique limité au 2.2 diesel, essence Skyactiv-G sains
Boîte 4/4 : aucun défaut de boîte documenté
Électronique 3/4 : bugs multimédia et capteurs
Entretien 3/4 : 372 €/an estimé (tranche 351 à 450 €)
Défauts critiques 2/4 : un défaut critique (2.2 Skyactiv-D) sans prise en charge connue

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

Année	Fourchette de marché	Km typique
2014	9 000 € à 10 600 €	140 800 km
2016	10 900 € à 12 800 €	96 200 km
2018	14 400 € à 16 900 €	56 800 km

Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Essence atmosphériques fiables : Les Skyactiv-G sans turbo ont peu de soucis.
Comportement agréable : Direction précise et bonne tenue de route.
Bien équipée : Souvent riche en équipements de série.

Défauts connus (5)

Diesel 2.2 Skyactiv-D : huile, turbo et casse Critique

C'est quoi ? Le gazole des régénérations du filtre à particules se mélange à l'huile et l'abîme.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Injecteurs et FAP du 1.5 Skyactiv-D À surveiller

C'est quoi ? Injecteurs et filtre à particules du petit diesel.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Multimédia, caméra et capteurs Mineur

C'est quoi ? L'écran central, la caméra de recul et les capteurs d'aide.

Concerne : Toutes versions · Coût : Estimation : environ 1 300 € pour un boîtier multimédia (un cas)

Comment le détecter : Teste l'écran, le GPS, la caméra et le Bluetooth pendant l'essai.

Batterie et Start & Stop Mineur

C'est quoi ? La batterie 12 V qui alimente le démarrage et l'arrêt automatique du moteur.

Concerne : 2.0 Skyactiv-G · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Start & Stop qui ne fonctionne plus, démarrage mou.

Huile dans les puits de bougies Mineur

C'est quoi ? De l'huile qui s'infiltre près des bougies d'allumage.

Concerne : 2.0 Skyactiv-G 120 (cas isolé) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Ratés moteur, voyant.

Rappels constructeur

Vanne d'entrée d'air bloquée par la suie (diesels) : Fabrication du 09/07/2013 au 30/06/2018 (rappel 07/2019)
Commande d'injecteur : court-circuit possible, arrêt moteur et assistance de freinage réduite : Fabrication du 26/01/2012 au 21/01/2016 selon type (rappel 02/2022)
Soudure du réservoir : fuite et risque d'incendie : Fabrication du 24/09/2015 au 16/10/2015 (rappel 02/2022)
Pompe à carburant basse pression : calage ou non-démarrage : Fabrication du 23/04/2018 au 26/01/2019 selon l'usine (rappel 01/2022)
Pompe à carburant (2.0 Skyactiv-G 165) : Fabrication 10/2013 à 02/2014

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

1.5 Skyactiv-G 100 (essence) : 5,5 à 7,0 L/100 km (source)
2.0 Skyactiv-G 120/165 (essence) : 6,0 à 8,0 L/100 km (source)
1.5 Skyactiv-D 105 (diesel) : 5,4 à 6,3 L/100 km (source)
2.2 Skyactiv-D 150 (diesel) : 5,5 à 6,5 L/100 km (source)

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 372 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026).

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

Niveau d'huile (il ne doit pas monter sur un diesel)
Fumée et perte de puissance à l'accélération
Écran, caméra et capteurs
Batterie et Start & Stop
Factures de vidange

Questions au vendeur

Le niveau d'huile a-t-il déjà monté (diesel) ?
Le turbo a-t-il été changé ?
Les rappels (pompe à carburant, réservoir) ont-ils été faits ?

Alternatives à comparer

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