CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Volkswagen Golf 7 (2012–2020) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Volkswagen · Golf VII (7e génération) · 2012 à 2020 · 3 et 5 portes, break SW

Tu as repéré une Volkswagen Golf 7 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.
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Note Critic'auto

13/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
201310 600 € à 12 400 €158 900 km
201411 600 € à 13 600 €142 300 km
201512 500 € à 14 700 €136 500 km
201613 700 € à 16 000 €136 000 km
201715 100 € à 17 700 €94 600 km
201815 900 € à 18 700 €80 900 km
201917 600 € à 20 600 €76 900 km
202018 200 € à 21 300 €69 300 km

Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (5)

Boîte automatique DSG7 Critique

C'est quoi ? Boîte automatique à double embrayage, pilotée par l'électronique.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Turbo fragile sur le 1.6 TDI À surveiller

C'est quoi ? Le turbo donne de la puissance au moteur en soufflant de l'air.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement À surveiller

C'est quoi ? Le moteur consomme de l'huile ou du liquide qu'il ne devrait pas perdre.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Injection coûteuse sur le 1.6 TDI À surveiller

C'est quoi ? Les injecteurs et la pompe qui envoient le gazole dans le moteur.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Marche arrière difficile à passer Mineur

C'est quoi ? La boîte manuelle accroche au passage de la marche arrière ou de la première.

Concerne : Boîte manuelle · Coût : Aucun le plus souvent

Comment le détecter : Passe toutes les vitesses à l'arrêt pendant l'essai.

Rappels constructeur

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 427 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 55 €/an pour 15 000 km/an.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Passages de vitesses DSG7 sans à-coups
  • Sifflement du turbo (diesel)
  • Niveaux d'huile et de liquide de refroidissement
  • Toutes les vitesses, marche arrière comprise
  • Carnet d'entretien et campagnes de rappel faites

Questions au vendeur

  • La boîte DSG a-t-elle eu des soucis ou un entretien ?
  • Le turbo ou les injecteurs ont-ils été changés ?
  • Les rappels (airbags 2016, sécurité enfant) ont-ils été faits ?

Alternatives à comparer

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