Kia · Sportage IV (QL) · 2016 à 2021 · SUV 5 portes
Tu as repéré une Kia Sportage IV ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2017 | 12 200 € à 14 300 € | 122 000 km |
| 2018 | 13 500 € à 15 900 € | 113 400 km |
| 2019 | 15 100 € à 17 800 € | 87 800 km |
| 2020 | 16 100 € à 18 900 € | 90 900 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Le système mild hybrid utilise un alterno-démarreur entraîné par une poulie. Une poulie ou un tendeur abîmé peut casser le vilebrequin.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Boîte automatique à deux embrayages, pilotée par l'électronique.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? L'embrayage relie le moteur aux roues ; l'injection envoie le gazole.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le filtre à particules et la vanne EGR réduisent la pollution du diesel.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La tringlerie relie le levier à la boîte ; la poulie damper amortit les vibrations du moteur.
Concerne : 2.0 CRDi 136 (2016 à 2018) : casses de tringlerie « très rares » · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Levier de vitesses flou ou qui accroche ; bruit à l'avant du moteur.
C'est quoi ? Le bouton et la commande du frein à main électrique.
Concerne : Surtout 1.7 CRDi 141 · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Teste le frein de parking plusieurs fois.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 372 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026). Moteurs à chaîne (sauf 1.6 CRDi, courroie à 240 000 km) : pas de provision distribution.
| Type | micro-hybride 48 V (1.6 CRDi « mild hybrid », 2018 et après) |
| Capacité | Petite batterie lithium-ion 48 V de 0,44 kWh (La Tribune Auto) |
| Autonomie | Sans objet : pas de roulage en électrique seul ; le système aide le moteur diesel (jusqu'à 12 kW) et coupe le moteur en décélération |
| Recharge | Sans objet : ne se branche pas |
| Garantie | Garantie générale Kia (voir le carnet d'entretien et la date de 1re mise en circulation) |
| État de santé | Pas de contrôle spécifique courant : vérifier l'absence de voyant et le bon fonctionnement du Stop & Start. |