CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Dacia Duster II (2018–2024) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Dacia · Duster II (2e génération) · 2018 à 2024 · SUV 5 portes, 4x2 ou 4x4

Tu as repéré une Dacia Duster II ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.
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Note Critic'auto

10/20

Moteur 1/4 : défauts critiques sur le 1.2 TCe et le 1.5 Blue dCi, très vendu
Boîte 2/4 : volant bimasse du 1.0 TCe à surveiller
Électronique 2/4 : EGR, FAP et AdBlue à surveiller
Entretien 3/4 : 438 €/an estimé (tranche 351 à 450 €)
Défauts critiques 2/4 : deux défauts critiques, dont l'huile du Blue dCi partiellement couverte

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

Année	Fourchette de marché	Km typique
2019	13 400 € à 15 700 €	73 500 km
2020	13 800 € à 16 100 €	70 600 km
2021	14 700 € à 17 200 €	67 000 km
2022	16 200 € à 19 000 €	55 800 km
2023	17 300 € à 20 300 €	44 000 km

Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Prix imbattable : Un SUV familial au prix d'une citadine.
Mécanique simple : Peu d'électronique, réparations accessibles.
Version 4x4 : Vraie capacité tout-chemin, rare à ce prix.

Défauts connus (6)

Chaîne et consommation d'huile du 1.2 TCe 125 Critique

C'est quoi ? Le moteur brûle de l'huile et sa chaîne peut s'allonger ; si le niveau baisse trop, le moteur peut casser.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Consommation d'huile du 1.5 Blue dCi Critique

C'est quoi ? Le moteur diesel brûle de l'huile ; si le niveau baisse trop, il s'abîme.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Volant moteur bimasse (1.0 TCe 100) À surveiller

C'est quoi ? Pièce lourde entre le moteur et l'embrayage, qui absorbe les vibrations.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Antipollution du diesel (EGR, FAP, AdBlue) À surveiller

C'est quoi ? Les pièces qui réduisent la pollution du moteur diesel.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Transmission 4x4 et embrayage Mineur

C'est quoi ? Les pièces qui envoient la force du moteur aux 4 roues.

Concerne : Versions 4x4 · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Patinage, à-coups ou grondement en courbe.

Boîte EDC6 Mineur

C'est quoi ? Boîte automatique à double embrayage.

Concerne : TCe 150 et Blue dCi 115 EDC · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : À-coups ou hésitations en manœuvre.

Rappels constructeur

Batterie 12 V (soudure de la borne positive) : Fabrication du 11/06/2018 au 14/06/2018
Calculateur de direction assistée à reprogrammer : Fabrication jusqu'au 05/01/2018
Membrane du servofrein (perte de freinage) : Fabrication jusqu'au 22/02/2018
Stop and Start (défaut logiciel) : Fabrication du 30/06/2017 au 16/10/2017
Barillet de contact (clé bloquée, démarreur abîmé) : Fabrication de septembre 2017 à octobre 2018
Banquette arrière qui peut se déplacer en cas de choc : Fabrication de novembre 2018 à octobre 2019
Tuyau de carburant (1.5 dCi, frottement) : Rappel de février 2019 ; dates de fabrication : information à confirmer
Réservoir GPL (soudure, fuite de gaz) : Fabrication du 06/02/2023 au 03/07/2023

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

1.6 SCe 115 (essence) : 6,0 à 6,5 L/100 km (source)
1.2 TCe 125 (essence) : 7,0 à 7,8 L/100 km (source)
1.0 TCe 100 (essence) : 6,5 à 7,5 L/100 km (source)
1.3 TCe 130/150 (essence) : 6,5 à 8,0 L/100 km (source)
1.0 ECO-G 100 (GPL) (gpl) : 7,7 à 10,0 L/100 km (source)
1.5 Blue dCi 95/115 (diesel) : 5,0 à 6,0 L/100 km (source)

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 438 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 66 €/an pour 15 000 km/an.

Kit distribution (1.5 dCi 110) : 455 à 602 € · 120 000 km ou 6 ans

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

Bruit de chaîne à froid (TCe)
Niveau d'huile à la jauge
Pas de voyant moteur ou AdBlue
4x4 : pas de grondement en courbe
Rappels faits (batterie, direction, freinage)

Questions au vendeur

Une mesure de consommation d'huile a-t-elle été faite ?
Quand la courroie de distribution a-t-elle été faite (diesel) ?
Les rappels constructeur ont-ils été faits ?

Alternatives à comparer

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