Yamaha · X-Max 125 (générations 2014-2017, 2018-2020 et 2021 et après) · 2014 à aujourd'hui · Scooter 125 GT
Tu as repéré une Yamaha X-Max 125 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2014 | 2 100 € à 2 500 € | 38 600 km |
| 2015 | 2 300 € à 2 700 € | 35 500 km |
| 2016 | 2 500 € à 2 900 € | 32 400 km |
| 2017 | 2 700 € à 3 100 € | 29 200 km |
| 2018 | 2 900 € à 3 400 € | 26 100 km |
| 2019 | 3 100 € à 3 700 € | 22 900 km |
| 2020 | 3 300 € à 3 900 € | 19 800 km |
| 2021 | 3 600 € à 4 200 € | 16 600 km |
| 2022 | 3 900 € à 4 600 € | 13 500 km |
| 2023 | 4 200 € à 4 900 € | 10 400 km |
| 2024 | 4 500 € à 5 300 € | 7 200 km |
| 2025 | 4 900 € à 5 700 € | 4 100 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? La courroie transmet la puissance du moteur à la roue arrière ; les galets règlent le variateur.
Concerne : Toutes années : remplacement vers 20 000 km selon un propriétaire (information à confirmer) · Coût : Estimation : environ 260 € pour une révision avec courroie (témoignage, information à confirmer)
Comment le détecter : Demande la facture du dernier changement de courroie ; à l'essai, pas de patinage ni de bruit au démarrage.
C'est quoi ? La clé mains libres (Tech Max) et le starter automatique gèrent le démarrage.
Concerne : Cas isolés signalés par des propriétaires (Tech Max 2020, autres années non précisées) · Coût : Coût variable : souvent pile de clé ou batterie
Comment le détecter : Essaie un démarrage à froid ; vérifie que la molette de contact tourne et que les deux clés fonctionnent.
C'est quoi ? Les faisceaux relient les boutons du guidon (commodos) au reste du scooter.
Concerne : X-Max 125 millésime 2017 (code 2DMD, petite série) : couvert par un rappel Yamaha · Coût : Gratuit dans le cadre du rappel
Comment le détecter : Tourne le guidon à fond des deux côtés : feux et clignotants doivent continuer à fonctionner.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 200 € par an (estimation). Estimation pour 6 000 km/an : une révision par an (tous les 6 000 km selon des propriétaires citant Yamaha), environ 95 € chez un indépendant à 150-200 € en concession (forum Matmut) ≈ 160 €/an, + changement de courroie vers 20 000 km (révision avec courroie environ 260 € selon un propriétaire) ≈ 40 €/an de surcoût. Total ≈ 200 €/an. Pneus non comptés. (information à confirmer : témoignages de propriétaires, pas de grille Yamaha officielle)
| Permis | Permis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1, A2, A. |
| Puissance | 14 ch (10,4 kW) jusqu'en 2020 ; 12,2 ch (9 kW) à partir de 2021 : compatible permis B + formation 7 h |
| Poids | 175 kg pleins faits (2018-2020) ; 166 kg (2021) ; 173 à 176 kg sur l'ancienne génération (Le Repaire des Motards) |
| Hauteur de selle | 795 mm (2018-2020) ; 800 mm (2021) ; 792 mm (ancienne génération) |
| Consommation | Non relevée (information à confirmer) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |