Honda · PCX 125 (2014 et après) · 2014 à aujourd'hui · Scooter 125 urbain compact
Tu as repéré une Honda PCX 125 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2017 | 1 900 € à 2 300 € | 19 200 km |
| 2018 | 2 000 € à 2 400 € | 17 100 km |
| 2019 | 2 100 € à 2 500 € | 15 100 km |
| 2020 | 2 200 € à 2 600 € | 13 000 km |
| 2021 | 2 300 € à 2 700 € | 10 900 km |
| 2022 | 2 400 € à 2 900 € | 8 900 km |
| 2023 | 2 600 € à 3 000 € | 6 800 km |
| 2024 | 2 700 € à 3 200 € | 4 700 km |
| 2025 | 2 800 € à 3 300 € | 2 700 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Les commodos sont les boutons du guidon (clignotants, phares, warning).
Concerne : PCX fabriqués du 14/04/2014 au 22/12/2017, corrigé par un rappel Honda (2019) · Coût : Gratuit en concession si le rappel n'a pas été fait
Comment le détecter : Teste tous les boutons : clignotants, warning, code/phare.
C'est quoi ? La courroie et les galets du variateur transmettent la puissance du moteur à la roue arrière.
Concerne : Toutes générations, usure normale avec le kilométrage · Coût : Estimation : environ 260 € pour une courroie en atelier indépendant (témoignage), 310 à 450 € pour une grosse révision avec courroie et galets sur un Forza 125 (témoignages) ; information à confirmer pour le PCX
Comment le détecter : À-coups ou patinage à l'accélération, bruit de frottement au démarrage.
C'est quoi ? Sur le PCX, le démarreur est intégré à l'alternateur (système ACG) pour un démarrage silencieux.
Concerne : Signalé surtout si l'entretien a été négligé (information à confirmer, une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Bruit de cliquetis ou de grincement au démarrage.
C'est quoi ? La batterie alimente le démarreur, l'éclairage et l'électronique.
Concerne : Scooters qui roulent peu ou font de courts trajets : seul défaut récurrent cité par les propriétaires (forum Matmut) · Coût : Batterie : coût variable selon le modèle
Comment le détecter : Démarreur lent, voyants qui clignotent au démarrage.
C'est quoi ? L'étrier serre les plaquettes sur le disque pour freiner.
Concerne : Scooters peu entretenus (information à confirmer, une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Freinage inégal, roue anormalement chaude après un trajet.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 215 € par an (estimation). Estimation pour 6 000 km/an : une révision par an, 100 à 200 € selon des propriétaires de scooters Honda 125 (milieu retenu : 150 €), + provision pour la courroie et les galets (environ 260 € tous les 24 000 km environ, soit 65 €/an). Total ≈ 215 €/an. (information à confirmer : témoignages de propriétaires, pas de grille Honda officielle)
| Permis | Permis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1, A2, A. |
| Puissance | Environ 12 ch, sous la limite de 11 kW du permis B + 7 h (chiffre exact par génération à confirmer) |
| Poids | Environ 130 kg (Motoryk) |
| Hauteur de selle | 764 mm (Motoryk) |
| Consommation | Environ 1,9 à 2,1 l/100 km selon la génération (Motoryk) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |