CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Suzuki Burgman 125 / 200 (2007– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Suzuki · Burgman 125 / 200 (2007 et après) · 2007 à 2020 environ (restylage 2014 avec ABS) · Scooter 125 GT

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Note Critic'auto

17/20

Moteur 3/4 : bons témoignages de propriétaires, mais anecdotiques (forum)
Transmission 3/4 : seulement l'entretien normal de la courroie
Électronique 3/4 : jauge de carburant parfois hors service (mineur)
Entretien 4/4 : 230 €/an estimé (250 € ou moins au barème 2 roues)
Défauts critiques 4/4 : aucun défaut critique documenté, aucun rappel trouvé
Finition et réseau 3/4 : aucun défaut de finition documenté, pas de source de presse ; réseau Suzuki correct (règle « manque de données »).

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

Année	Fourchette de marché	Km typique
2007	900 € à 1 000 €	32 400 km
2008	900 € à 1 100 €	30 700 km
2009	1 000 € à 1 200 €	29 100 km
2010	1 000 € à 1 200 €	27 400 km
2011	1 100 € à 1 300 €	25 700 km
2012	1 200 € à 1 400 €	24 100 km
2013	1 200 € à 1 400 €	22 400 km
2014	1 300 € à 1 500 €	20 800 km
2015	1 400 € à 1 600 €	19 100 km
2016	1 400 € à 1 700 €	17 400 km
2017	1 500 € à 1 800 €	15 800 km
2018	1 600 € à 1 900 €	14 100 km
2019	1 700 € à 2 000 €	12 500 km
2020	1 800 € à 2 100 €	10 800 km
2021	1 900 € à 2 200 €	9 100 km
2022	2 000 € à 2 400 €	7 500 km
2023	2 100 € à 2 500 €	5 800 km
2024	2 200 € à 2 600 €	4 200 km
2025	2 400 € à 2 800 €	2 500 km

Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Selle très basse : 73,5 cm : le scooter GT le plus accessible de sa catégorie selon L'argus (2014).
Coffre géant : Un casque modulable et un intégral sous la selle.
Réputé solide : Plusieurs propriétaires le décrivent comme « increvable », sans panne à près de 20 000 km (forum Matmut).

Défauts connus (3)

Jauge de carburant hors service Mineur

C'est quoi ? La jauge indique le niveau d'essence au tableau de bord.

Concerne : Cas cité sur un modèle de plus de 10 ans (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Vérifie que la jauge bouge après un plein.

Redémarrage après une longue immobilisation Mineur

C'est quoi ? L'injection a besoin d'essence fraîche et d'une batterie chargée.

Concerne : Conseil de propriétaires : ne pas laisser le scooter plus d'un mois sans rouler (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Demande depuis quand le scooter n'a pas roulé ; fais un démarrage à froid.

Usure des freins et pneus arrière Mineur

C'est quoi ? Plaquettes et pneu arrière s'usent vite sur un scooter lourd.

Concerne : Défauts les plus fréquents au contrôle technique britannique (anciens modèles) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Regarde l'épaisseur des plaquettes et l'usure du pneu arrière.

Rappels constructeur

Aucun rappel daté trouvé.

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

125 / 200 cm³ (essence) : 3,5 à 4,5 L/100 km (source)

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 230 € par an (estimation). Estimation pour 6 000 km/an : révision tous les 4 000 km environ selon les propriétaires (forum Matmut), 95 à 150 € la révision d'un scooter 125 (forums Matmut X-Max et Vespa), soit environ 190 €/an, + provision courroie et galets (environ 40 €/an). Total ≈ 230 €/an (information à confirmer).

Révision (vidange, filtres, contrôles) : Estimation : 95 à 150 € (forums Matmut, scooters 125 comparables) · Environ tous les 4 000 km (selon les propriétaires)

Caractéristiques

Permis	Permis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1, A2, A. Le Burgman 200 demande le permis A2 ou A.
Puissance	12,3 ch (version 2014) ; Burgman 200 : 18,5 ch
Poids	161 kg avec ABS (version 2014)
Hauteur de selle	735 mm (2014)
Consommation	Environ 3 l/100 km selon un propriétaire (125)
Contrôle technique	Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

Variateur et courroie : démarrage franc, sans à-coups ni patinage
Fourche : aucune trace d'huile, direction sans point dur
Pneus : date DOT de moins de 5 ans, usure régulière
Traces de chute : carénages fendus, leviers, rétroviseurs, poignées
Compteur et électronique : vitesse affichée pendant l'essai, voyants qui s'éteignent après le démarrage

Questions au vendeur

Avez-vous les factures d'entretien, dont la dernière courroie ?
Le scooter a-t-il dormi longtemps sans rouler ?
Est-ce un 125 ou un 200 (case P.1 de la carte grise) ?

Alternatives à comparer

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