Yamaha · XJ6 (N, Diversion S et F) · 2009 à 2016 · Roadster ou routière 4 cylindres 600 cm³
Tu as repéré une Yamaha XJ6 / Diversion ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2009 | 2 800 € à 3 300 € | 42 500 km |
| 2010 | 3 000 € à 3 500 € | 40 000 km |
| 2011 | 3 100 € à 3 700 € | 37 600 km |
| 2012 | 3 300 € à 3 900 € | 35 100 km |
| 2013 | 3 500 € à 4 100 € | 32 600 km |
| 2014 | 3 700 € à 4 300 € | 30 200 km |
| 2015 | 3 900 € à 4 600 € | 27 700 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? L'étrier serre les plaquettes sur le disque.
Concerne : Toutes années : freins Yamaha réputés sensibles à la corrosion (Motorcycle News) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Roue qui frotte quand on la fait tourner à la main, plaquettes usées de façon inégale.
C'est quoi ? Les pièces métalliques exposées rouillent si la moto roule l'hiver sur routes salées.
Concerne : Toutes années : rouille du bras oscillant signalée par un propriétaire (Motorcycle News) · Coût : Faible à moyen selon les pièces
Comment le détecter : Rouille sur les vis, le collecteur d'échappement, le bras oscillant et la chaîne.
C'est quoi ? Le point mort se trouve entre la 1re et la 2e vitesse.
Concerne : Toutes années (avis de propriétaires, Le Repaire des Motards et Motorcycle News) · Coût : Aucun : réglage du câble d'embrayage ou huile adaptée
Comment le détecter : À l'essai, moteur chaud, vérifie que le point mort se trouve sans forcer.
C'est quoi ? Le poids se ressent surtout pour manœuvrer moteur coupé.
Concerne : Surtout Diversion F (222 kg, Motorcycle News) · Coût : Aucun
Comment le détecter : Essaie de la pousser et de la manœuvrer à l'arrêt.
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 380 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : une révision par an en alternant révision complète (200 à 280 €) et grosse révision (300 à 400 €) en concession Yamaha selon 3AS Racing ≈ 295 €/an, + kit chaîne lissé ≈ 85 €/an (Deal&Co). Pneus non comptés. Intervalle d'environ 10 000 km cité par un propriétaire (Motorcycle News). (information à confirmer)
| Permis | A2 avec une version bridée à 35 kW (puissance d'origine sous 70 kW) ; permis A sinon. |
| Puissance | 78 ch (57 kW) à 10 000 tr/min (Le Repaire des Motards) ; version 35 kW pour le permis A2 |
| Poids | 205 kg à sec, 210 kg en ABS (Le Repaire des Motards, millésime 2009) ; Diversion F : 222 kg (Motorcycle News) |
| Hauteur de selle | 785 mm (Diversion F, Motorcycle News) |
| Consommation | Environ 5,9 l/100 km (Le Repaire des Motards) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |