Honda · CB650F / CBR650F (1re génération et restylage 2017) · 2014 à 2018 · Roadster (CB650F) ou sportive carénée (CBR650F), 4 cylindres en ligne 649 cm³
Tu as repéré une Honda CB650F / CBR650F ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2014 | 4 300 € à 5 000 € | 26 300 km |
| 2015 | 4 200 € à 5 000 € | 24 200 km |
| 2016 | 4 200 € à 4 900 € | 22 100 km |
| 2017 | 4 200 € à 4 900 € | 20 000 km |
| 2018 | 4 100 € à 4 900 € | 17 900 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Le régulateur-redresseur transforme le courant de l'alternateur pour recharger la batterie.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le tendeur garde la chaîne de distribution (qui synchronise le moteur) bien tendue.
Concerne : Surtout motos kilométrées (information à confirmer : une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Bref cliquetis au démarrage à froid ; s'il persiste moteur chaud, fais contrôler.
C'est quoi ? Les injecteurs pulvérisent l'essence dans le moteur.
Concerne : Toutes années, aggravé par les longues immobilisations (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Ralenti irrégulier, trous à l'accélération.
C'est quoi ? Des joints en caoutchouc (joints spi) retiennent l'huile dans les tubes de fourche.
Concerne : Motos kilométrées, usure normale · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Traces d'huile sur le bas des tubes de fourche.
C'est quoi ? Les collecteurs sont les tubes qui sortent du moteur vers le silencieux.
Concerne : Toutes années (information à confirmer) · Coût : Esthétique le plus souvent
Comment le détecter : Rouille ou piqûres sur les tubes à l'avant du moteur.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 390 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : révisions Honda en concession d'environ 300 €/an (contrat d'entretien Honda 3 ans à 899 € pour 6 000 km/an sur les motos de plus de 125 cm³, selon 3AS Racing) + kit chaîne lissé (260 à 500 € tous les 25 000 à 40 000 km selon Deal&Co, environ 90 €/an). Pneus non comptés. (information à confirmer : pas de grille Honda officielle par modèle)
| Permis | Permis A, ou A2 si bridée à 35 kW (puissance d'origine 64 kW, sous la limite de 70 kW). Le permis A2 se garde 2 ans minimum avant le passage au A (formation de 7 h). |
| Puissance | Environ 87 ch (64 kW) selon Motoryk ; 35 kW une fois bridée |
| Poids | Environ 208 kg (Motoryk) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |