Kawasaki · Ninja 650 (génération 2017) · 2017 à aujourd'hui · Sportive routière bicylindre 649 cm³
Tu as repéré une Kawasaki Ninja 650 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2017 | 4 400 € à 5 100 € | 28 800 km |
| 2018 | 4 600 € à 5 400 € | 25 700 km |
| 2019 | 4 900 € à 5 700 € | 22 600 km |
| 2020 | 5 200 € à 6 100 € | 19 500 km |
| 2021 | 5 500 € à 6 400 € | 16 400 km |
| 2022 | 5 800 € à 6 800 € | 13 300 km |
| 2023 | 6 200 € à 7 200 € | 10 200 km |
| 2024 | 6 500 € à 7 700 € | 7 100 km |
| 2025 | 6 900 € à 8 100 € | 4 000 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Le bas moteur (vilebrequin, bielles) transforme le mouvement des pistons en rotation.
Concerne : Un seul cas rapporté par un propriétaire à environ 11 000 km (information à confirmer : cas isolé) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Bruit de cognement moteur, fumée, perte de puissance à l'essai.
C'est quoi ? L'injection dose l'essence à l'ouverture des gaz.
Concerne : Toutes années (souvent cité par les propriétaires) · Coût : Aucun en général (réglage ou habitude de conduite)
Comment le détecter : À l'essai, ouvre doucement les gaz en ville : à-coups gênants ?
C'est quoi ? La sonde lambda mesure les gaz d'échappement pour régler l'injection.
Concerne : Cas isolés (batterie à environ 19 000 km, sonde humide avec voyant moteur) · Coût : Faible à moyen
Comment le détecter : Aucun voyant moteur au tableau de bord ; démarrage franc.
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 340 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : révisions tous les 6 000 à 7 500 km (avis de propriétaires, Motorcycle News) ; sur 24 000 km, 2 révisions légères (120 à 180 €) + 1 standard (180 à 250 €) + 1 grosse révision (300 à 400 €) selon 3AS Racing (Kawasaki) ≈ 250 €/an, + kit chaîne lissé ≈ 90 €/an (Deal&Co). Pneus non comptés. (information à confirmer)
| Permis | A2 avec la version 35 kW (ou bridée à 35 kW, puissance d'origine sous 70 kW) ; permis A pour la version 67 ch. |
| Puissance | 68 ch à 8 000 tr/min ; version A2 : 47,5 ch (35 kW) |
| Poids | 193 kg (Motorcycle News) |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Consommation | Environ 3,9 à 4,7 l/100 km selon les propriétaires (60 à 72 mpg, Motorcycle News) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |