Honda · CB650R (1re génération et évolution 2024) · 2019 à aujourd'hui · Roadster néo-rétro 4 cylindres 649 cm³
Tu as repéré une Honda CB650R ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2019 | 4 400 € à 5 200 € | 31 700 km |
| 2020 | 4 700 € à 5 600 € | 27 300 km |
| 2021 | 5 100 € à 6 000 € | 23 000 km |
| 2022 | 5 500 € à 6 400 € | 18 700 km |
| 2023 | 5 900 € à 7 000 € | 14 300 km |
| 2024 | 6 400 € à 7 500 € | 10 000 km |
| 2025 | 6 900 € à 8 100 € | 5 600 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Le tendeur garde la chaîne de distribution (qui synchronise le moteur) bien tendue.
Concerne : Surtout premiers modèles 2019-2020 et gros kilométrages (information à confirmer : une seule source) · Coût : Estimation : environ 200 à 400 $ (Motoryk, prix américains)
Comment le détecter : Bruit métallique au démarrage à froid qui ne disparaît pas en quelques secondes.
C'est quoi ? Les papillons d'admission dosent l'air envoyé à chaque cylindre ; ils doivent être réglés ensemble.
Concerne : Accélérateur électronique : ralenti instable signalé, surtout après modifications (information à confirmer : une seule source) · Coût : Intervention d'atelier peu coûteuse ; demande un devis
Comment le détecter : Ralenti qui pompe, à-coups à bas régime, calage à froid.
C'est quoi ? Des joints en caoutchouc (joints spi) retiennent l'huile dans les tubes de fourche.
Concerne : Gros kilométrages (information à confirmer : une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Traces d'huile sur les tubes de fourche, fourche qui s'enfonce trop.
C'est quoi ? Les tubes d'échappement en sortie de moteur chauffent beaucoup.
Concerne : Toutes années (information à confirmer : une seule source) · Coût : Esthétique : de 0 à quelques centaines d'euros
Comment le détecter : Collecteurs bleuis ou peinture qui s'écaille.
C'est quoi ? Le bras de sélecteur transmet le mouvement de ta pédale à la boîte de vitesses.
Concerne : CB650R et CBR650R millésime 2024 : rappel américain NHTSA 25V107 (février 2025), rappel signalé à l'étranger, à vérifier pour la France (numéro de série) · Coût : Gratuit dans le cadre d'un rappel
Comment le détecter : Demande si le modèle 2024 est concerné par un rappel ; vérifie que la pédale de sélection ne prend pas de jeu.
C'est quoi ? L'eau de pluie peut entrer dans la coque arrière, sous la selle passager.
Concerne : Signalé par des propriétaires (avis MCN) : relais ou clignotants touchés par l'humidité (information à confirmer : une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Soulève la selle passager : traces d'eau, de rouille ou de vert-de-gris sur les connecteurs ; teste les clignotants.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 360 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : une révision Honda par an (200 à 270 € en concession, 3AS Racing), + grosse révision avec jeu aux soupapes (300 à 400 €) lissée sur 24 000 km, + kit chaîne lissé (260 à 500 € tous les 25 000 à 40 000 km, Deal&Co). Pneus non comptés. (information à confirmer : tarifs relevés sur des guides, pas sur une grille Honda officielle)
| Permis | A2 avec la version 35 kW d'origine (ou bridée à 35 kW) ; permis A pour la version 95 ch. Le permis A2 se garde 2 ans minimum avant le passage au A (formation de 7 h). |
| Puissance | Environ 92 à 95 ch selon les années (MCN 92 ch, Motoryk 95 ch) ; version A2 : 35 kW |
| Poids | Environ 203 kg tous pleins faits (205,8 kg avec E-Clutch) (MCN) |
| Hauteur de selle | 810 mm (Motoryk) |
| Consommation | Environ 5 à 6 l/100 km (Motoryk ; 47 mpg, soit environ 6 l/100 km, en moyenne d'après MCN) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |