Peugeot · 308 II (2e génération) · 2013 à 2021 · 5 portes, break SW
Tu as repéré une Peugeot 308 II ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2015 | 7 300 € à 8 600 € | 145 000 km |
| 2016 | 8 400 € à 9 800 € | 138 900 km |
| 2018 | 10 300 € à 12 100 € | 100 400 km |
| 2019 | 11 200 € à 13 100 € | 87 700 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? La courroie qui fait tourner les pièces du moteur en rythme. Elle baigne dans l'huile et peut se désagréger.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La chaîne qui synchronise le moteur peut s'allonger.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le réservoir et l'injecteur du liquide qui dépollue le diesel, plus la vanne EGR et le filtre à particules.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La petite chaîne qui relie les deux arbres à cames peut s'allonger.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La pièce qui transmet la force du moteur aux roues.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Les pièces de suspension, le condenseur de climatisation et les injecteurs diesel.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Écran tactile, GPS, Start & Stop, frein de parking électrique.
Concerne : Toutes versions ; écran SMEG (gel, écran noir) jusqu'à mi-2015, corrigé par mise à jour · Coût : Souvent une mise à jour
Comment le détecter : Teste tous les équipements pendant l'essai.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 479 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 107 €/an pour 15 000 km/an.