Ford · Fiesta VII (7e génération) · 2017 à 2023 · 3 ou 5 portes
Tu as repéré une Ford Fiesta VII ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2018 | 10 500 € à 12 400 € | 72 400 km |
| 2019 | 11 400 € à 13 300 € | 64 500 km |
| 2020 | 11 900 € à 14 000 € | 61 600 km |
| 2021 | 12 200 € à 14 300 € | 56 800 km |
| 2022 | 13 600 € à 16 000 € | 52 500 km |
| 2023 | 14 200 € à 16 700 € | 37 900 km |
Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? La courroie qui fait tourner les pièces du moteur en rythme. Elle baigne dans l'huile et peut se désagréger.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le circuit de refroidissement, le turbo et la pompe qui aide le freinage.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La boîte de vitesses à levier.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? La colonne et l'assistance de direction.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Petit capteur qui surveille le filtre à particules du diesel.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? L'écran central, la centralisation et les petits bruits d'habitacle.
Concerne : Toutes versions (18 cas électronique et 18 bruits parasites) · Coût : Souvent une mise à jour ou un réglage
Comment le détecter : Teste l'écran, le Bluetooth, la centralisation et écoute les bruits sur route abîmée.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 484 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 112 €/an pour 15 000 km/an (courroie humide du 1.0 EcoBoost : 1 118 € en moyenne tous les 150 000 km, barème Mecazen).
| Type | mixte (préciser par version) : micro-hybride 48 V sur les 1.0 EcoBoost mHEV 125/155 ; autres moteurs sans batterie de traction |
| Capacité | Petite batterie 48 V d'assistance (capacité : information à confirmer) |
| Autonomie | Sans objet : pas de roulage en électrique seul |
| Recharge | Sans objet : ne se branche pas |
| Garantie | Garantie générale Ford (voir le carnet) |
| État de santé | Pas de contrôle spécifique courant : vérifie l'absence de voyant et le bon fonctionnement du Stop & Start. |