CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Citroën C4 SpaceTourer (2018–2022) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Citroën · C4 SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer · 2018 à 2022 · Monospace 5 ou 7 places

Tu as repéré une Citroën C4 SpaceTourer ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.
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Note Critic'auto

11/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
201810 200 € à 12 000 €109 000 km
201910 200 € à 12 000 €102 300 km

Fourchettes indicatives (moyennes des annonces en ligne en France, octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (6)

1.2 PureTech : courroie de distribution « humide » Critique

C'est quoi ? La courroie qui fait tourner les pièces du moteur en rythme. Elle baigne dans l'huile et peut se désagréger.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

1.5 BlueHDi 130 : chaîne d'arbres à cames À surveiller

C'est quoi ? Une petite chaîne entraîne les arbres à cames ; elle peut s'user trop vite.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Réservoir AdBlue (diesels BlueHDi) À surveiller

C'est quoi ? Le réservoir et la pompe d'AdBlue, un liquide qui réduit la pollution du diesel.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Embrayage et volant moteur À surveiller

C'est quoi ? L'embrayage relie le moteur aux roues ; l'ETG6 est une boîte manuelle robotisée.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Électronique, écrans et toit panoramique Mineur

C'est quoi ? Les écrans, la clé, le frein de parking électrique et le toit vitré.

Concerne : Toutes versions (53 cas d'électronique) · Coût : Estimation : environ 1 000 € pour le toit panoramique (cas cité)

Comment le détecter : Teste les deux écrans, le frein de parking, la clé, et regarde les fixations du toit.

Suspension et train arrière Mineur

C'est quoi ? Amortisseurs et essieu arrière.

Concerne : Toutes versions (31 cas suspension, 23 essieu) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Claquements sur ralentisseurs, usure irrégulière des pneus arrière.

Rappels constructeur

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 476 € par an (estimation). Révision moyenne 372 €/an (baromètre iDGarages 2026) + provision distribution 104 €/an pour 15 000 km/an (courroie humide du 1.2 PureTech 130 : 694 € en moyenne tous les 100 000 km, barème Mecazen du Grand C4 Picasso II, même moteur).

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Facture de courroie (1.2 PureTech)
  • Rappel chaîne du 1.5 BlueHDi fait (numéro de série)
  • Pas de message AdBlue ni antipollution
  • Boîte EAT8 douce
  • Écrans, clé et frein de parking

Questions au vendeur

  • La courroie (PureTech) a-t-elle été changée ? Facture ?
  • Le rappel de chaîne du 1.5 BlueHDi a-t-il été fait ?
  • Le réservoir AdBlue a-t-il été remplacé ?

Alternatives à comparer

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