CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Vespa GTS 125 (2014– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Vespa · GTS 125 (2014 et après) · 2014 à aujourd'hui · Scooter 125 à caisse acier

Tu as repéré une Vespa GTS 125 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.
Analyser mon annonce →

Note Critic'auto

15/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
20152 400 € à 2 800 €18 600 km
20162 600 € à 3 000 €17 000 km
20172 800 € à 3 300 €15 400 km
20183 000 € à 3 500 €13 800 km
20193 300 € à 3 800 €12 200 km
20203 500 € à 4 100 €10 500 km
20213 800 € à 4 500 €8 900 km
20224 100 € à 4 800 €7 300 km
20234 500 € à 5 200 €5 700 km
20244 800 € à 5 700 €4 100 km
20255 200 € à 6 100 €2 400 km

Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (5)

Rouille de la caisse À surveiller

C'est quoi ? La caisse de la Vespa est en acier : elle peut rouiller.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Courroie qui casse si négligée Mineur

C'est quoi ? La courroie et les galets du variateur transmettent la puissance du moteur à la roue arrière.

Concerne : Panne fréquente quand l'entretien est en retard ; galets vers 10 000 km et courroie vers 15 000 km selon Scooterlab · Coût : Estimation : environ 230 € pour une révision avec courroie et galets (témoignage, GTS 300)

Comment le détecter : Patinage ou à-coups ; demande la facture de la dernière courroie.

Amortisseurs fatigués Mineur

C'est quoi ? Les amortisseurs absorbent les bosses à l'avant et à l'arrière.

Concerne : Vers 20 000 à 30 000 km selon Scooterlab ; bruit de claquement à l'avant signalé sur les 2014-2015 · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Claquement sur les bordures, scooter qui rebondit.

Guidonnage à basse vitesse Mineur

C'est quoi ? Le guidonnage est une oscillation du guidon.

Concerne : Signalé par de nombreux propriétaires, surtout en duo ou chargé · Coût : Souvent réglé par l'équilibrage et la pression des pneus

Comment le détecter : Pendant l'essai, lâche légèrement le guidon à basse vitesse (en sécurité).

Connecteurs électriques oxydés Mineur

C'est quoi ? Les connecteurs relient les faisceaux électriques.

Concerne : Signalé par Motoryk (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Teste feux, compteur et démarreur.

Rappels constructeur

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 265 € par an (estimation). Estimation pour 6 000 km/an : une révision par an, environ 150 € pour une Vespa 125 (témoignage), + provision courroie et galets (révision avec courroie et galets à 12 000 km facturée 230 € sur une GTS 300, soit environ 115 €/an). Total ≈ 265 €/an. (information à confirmer pour la 125)

Caractéristiques

PermisPermis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1, A2, A.
Puissance15 ch (MCN)
Poids148 kg (MCN)
Hauteur de selle790 mm (MCN)
Contrôle techniqueContrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Caisse : rouille sous le plancher, au garde-boue avant, autour de la batterie
  • Numéro de série : correspond bien à une 125 sur la carte grise
  • Variateur et courroie : démarrage franc
  • Amortisseurs : pas de claquement sur les bordures
  • Freins : levier ferme (rappel des flexibles 2019)

Questions au vendeur

  • Avez-vous les factures, dont la courroie et les galets ?
  • La Vespa dort-elle dehors ?
  • Le rappel des flexibles de frein a-t-il été fait (modèles 2019) ?

Alternatives à comparer

Négocie ta Vespa GTS 125 au bon prixPlan de négociation chiffré, message prêt à envoyer et rapport PDF pour la visite.
Commencer l'analyse →