Piaggio · MP3 500 (LT, puis HPE à partir de 2018) · 2014 à aujourd'hui · Scooter 3 roues 493 cm³ (homologué L5e)
Tu as repéré une Piaggio MP3 500 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2016 | 3 900 € à 4 500 € | 31 400 km |
| 2017 | 4 100 € à 4 800 € | 28 400 km |
| 2018 | 4 400 € à 5 200 € | 25 300 km |
| 2019 | 4 700 € à 5 500 € | 22 300 km |
| 2020 | 5 000 € à 5 900 € | 19 200 km |
| 2021 | 5 400 € à 6 300 € | 16 200 km |
| 2022 | 5 700 € à 6 700 € | 13 100 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Ce système bloque l'inclinaison du train avant pour tenir le scooter debout à l'arrêt.
Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.
C'est quoi ? Le train avant à parallélogramme porte les deux roues avant et leurs amortisseurs.
Concerne : Pièces à remplacer au-delà de 70 000 à 80 000 km selon un propriétaire (eau qui s'infiltre) ; information à confirmer · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Jeu ou bruit dans le train avant, amortisseurs avant qui fuient.
C'est quoi ? Un capteur sous la selle autorise le démarrage quand le conducteur est assis.
Concerne : Cas signalé par un propriétaire (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Démarrage refusé alors que tu es assis, voyant de sécurité.
C'est quoi ? Le moteur 500 vise la puissance plus que la sobriété.
Concerne : Constat d'essai de Moto-Net (2018) ; le 350 est jugé plus endurant · Coût : —
Comment le détecter : Vérifie l'entretien et l'usage (gros trajets autoroutiers).
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 390 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an d'après les tarifs de révision d'une moto A2 (Deal&Co) : révision intermédiaire 200 à 350 € en concession tous les 6 000 km ou 1 an (130 à 220 € chez un indépendant), grande révision 400 à 800 € tous les 12 000 à 24 000 km. Calcul : une révision intermédiaire par an (≈ 275 €) + la grande révision lissée (≈ 600 € tous les 20 000 km), soit environ 390 €/an. Courroie et galets du variateur en plus (coût non sourcé). Tarifs donnés pour des motos : à confirmer pour ce maxi-scooter.
| Permis | Permis B possible car 3 roues homologué L5e : 21 ans minimum, permis B depuis 2 ans et formation de 7 h ; ou permis A. |
| Puissance | 44,2 ch pour le 500 HPE 2018 (Le Repaire des Motards) ; environ 40 ch pour le 500 LT d'avant 2018 (information à confirmer) |
| Poids | 275 kg en ordre de marche pour le 500 HPE 2018 (Moto-Net, Le Repaire des Motards) |
| Hauteur de selle | 790 mm pour le 500 HPE (Le Repaire des Motards) |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. |