CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Peugeot Metropolis 400 (2013– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Peugeot · Metropolis 400 (2013 et après) · 2013 à 2019 (1re génération) et 2020 et après (Euro 5) · Scooter à 3 roues 399 cm³ (homologué L5e)

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Note Critic'auto

15/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
20142 500 € à 2 900 €20 842 km
20162 600 € à 3 100 €34 300 km
20173 000 € à 3 500 €29 650 km
20193 100 € à 3 600 €45 250 km
20204 400 € à 5 200 €5 867 km
20225 300 € à 6 300 €2 333 km
20235 700 € à 6 700 €2 990 km
20246 100 € à 7 100 €6 830 km

Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (4)

Pannes de démarrage et voyant moteur (EFI) À surveiller

C'est quoi ? L'injection électronique (EFI) et ses capteurs gèrent le démarrage et le moteur.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Frein de stationnement et système de blocage Mineur

C'est quoi ? Le frein de stationnement et le blocage tiennent le scooter debout à l'arrêt.

Concerne : Voyant de frein à main qui clignote, frein de parking bloqué (témoignages de forum, information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Teste plusieurs fois le frein de stationnement et le blocage, scooter à l'arrêt.

Rotules du train avant Mineur

C'est quoi ? Les rotules articulent les deux roues avant inclinables.

Concerne : Questions de propriétaires sur des rotules usées (modèle 2015 cité, information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Pas de claquement sur les bosses, direction précise sans jeu.

Consommation élevée et avant lourd Mineur

C'est quoi ? La consommation d'essence et le poids sur l'avant.

Concerne : Points faibles relevés à l'essai de la version 2020 par Caradisiac · Coût : Aucun coût

Comment le détecter : Manœuvre le scooter à l'arrêt et compare la consommation à tes trajets.

Rappels constructeur

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 300 € par an (estimation). Estimation pour 6 000 km/an : révision courante d'un scooter Peugeot 150 à 200 € et grosse révision vers 24 000 km 250 à 300 € (forum Matmut Satelis), majorée pour le train avant à deux roues et ses rotules. Total retenu ≈ 300 €/an (information à confirmer).

Caractéristiques

PermisPermis B à 21 ans minimum, avec 2 ans de permis et la formation de 7 h ; ou permis A2, A.
Puissance36 ch (version 2020)
Poids271 kg à sec (2020)
Hauteur de selle780 mm
ConsommationÉlevée selon l'essai Caradisiac (chiffre information à confirmer)
Contrôle techniqueContrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Démarrage à froid et à chaud, aucun voyant (EFI, frein de parking) allumé
  • Frein de stationnement et blocage : fonctionnement répété sans erreur
  • Train avant : pas de claquement, pas de jeu dans la direction
  • Freins : aucune trace de liquide de frein à l'avant
  • Coffre, selle et top case : serrures et ouverture qui fonctionnent

Questions au vendeur

  • Les rappels (réservoir 2013, freinage 2018) ont-ils été faits ?
  • Le scooter a-t-il eu des pannes de démarrage ou un voyant moteur ?
  • Avez-vous les factures d'entretien en concession Peugeot ?

Alternatives à comparer

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