Peugeot · Tweet 50 (2010 et après) · 2010 à 2024 · Scooter 50 cm³ à grandes roues (cyclomoteur)
Tu as repéré une Peugeot Tweet 50 ?Entre l'année, le kilométrage et le prix : verdict prix, défauts à vérifier et coût réel sur 3 ans, gratuitement.Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
| Année | Fourchette de marché | Km typique |
|---|---|---|
| 2010 | 600 € à 700 € | 41 000 km |
| 2011 | 600 € à 800 € | 38 500 km |
| 2012 | 700 € à 800 € | 36 100 km |
| 2013 | 700 € à 800 € | 33 600 km |
| 2014 | 800 € à 900 € | 31 100 km |
| 2015 | 800 € à 900 € | 28 600 km |
| 2016 | 800 € à 1 000 € | 26 100 km |
| 2017 | 900 € à 1 000 € | 23 600 km |
| 2018 | 900 € à 1 100 € | 21 100 km |
| 2019 | 1 000 € à 1 100 € | 18 700 km |
| 2020 | 1 000 € à 1 200 € | 16 200 km |
| 2021 | 1 100 € à 1 300 € | 13 700 km |
| 2022 | 1 100 € à 1 300 € | 11 200 km |
| 2023 | 1 200 € à 1 400 € | 8 700 km |
| 2024 | 1 200 € à 1 500 € | 6 200 km |
| 2025 | 1 300 € à 1 500 € | 3 700 km |
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
C'est quoi ? Le moteur doit démarrer et tenir le ralenti, à froid comme à chaud.
Concerne : Quelques sujets de propriétaires (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Fais un démarrage à froid, roule, puis redémarre moteur chaud.
C'est quoi ? Le guidon qui oscille à certaines vitesses.
Concerne : Sujets de propriétaires (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Lâche légèrement la pression sur le guidon à 40 km/h : il ne doit pas osciller.
C'est quoi ? L'allumage (CDI), l'éclairage, la batterie et le ventilateur.
Concerne : Sujets isolés de propriétaires (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Vérifie phares, clignotants et démarreur électrique.
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Environ 150 € par an (estimation). Estimation pour 4 000 km/an : une révision par an, 50 à 200 € selon le contenu (forum Matmut), + courroie et galets environ 108 € chez un garagiste spécialisé tous les quelques années (forum Matmut). Total retenu ≈ 150 €/an (information à confirmer).
| Permis | Né avant 1988 : conduite autorisée sans permis. Né en 1988 ou après : permis AM (ex-BSR, dès 14 ans) ou n'importe quelle autre catégorie de permis (dont le permis B). |
| Puissance | 2,3 kW (3,1 ch), monocylindre 4 temps |
| Poids | 100 kg |
| Hauteur de selle | 770 mm |
| Consommation | Réservoir 5,7 l ; consommation : information à confirmer |
| Contrôle technique | Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois. Pour les 50 cm³, le contrôle de la vitesse maxi et du bruit arrive progressivement (information à confirmer). |