Moteur 3/4 : fuites de refroidissement à surveiller, pas de défaut critique, peu de retours documentés
Transmission 3/4 : aucun défaut documenté, mais peu de retours
Électronique 3/4 : écran et capteurs en points mineurs (une seule source)
Entretien 3/4 : 300 €/an estimé (tranche 251 à 400 €), vidanges plus fréquentes
Défauts critiques 4/4 : aucun défaut critique documenté (taux d'échec au contrôle technique britannique élevé, à garder en tête)
Finition et réseau 2/4 : réseau et pièces limités par rapport aux marques japonaises (importateur GD France, objectif de 80 revendeurs annoncé en 2019 ; garantie 3 ans), retours de finition peu documentés en France
Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.
Prix d'occasion par année
Année
Fourchette de marché
Km typique
2020
2 200 € à 2 500 €
13 900 km
2021
2 200 € à 2 600 €
11 600 km
2022
2 200 € à 2 600 €
9 300 km
2023
2 200 € à 2 600 €
7 000 km
2024
2 200 € à 2 600 €
4 600 km
2025
2 200 € à 2 600 €
2 300 km
Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.
Points forts
Équipement généreux pour le prix : Écran, LED et finition flatteuse pour un 125 vendu moins cher que les japonais.
Accessible avec le permis B + 7 h : Un 125 pour débuter ou pour les trajets en ville.
Très présente en occasion : Choix large d'annonces (plus de 20 relevées).
Défauts connus (4)
Taux d'échec élevé au contrôle technique britannique À surveiller
C'est quoi ? Au Royaume-Uni, toutes les motos de plus de 3 ans passent un contrôle technique annuel (MOT).
C'est quoi ? L'injecteur pulvérise l'essence dans le moteur.
Concerne : Toutes années (information à confirmer) · Coût : Nettoyage en atelier
Comment le détecter : Ralenti irrégulier, démarrage difficile à chaud.
Écran et commandes électroniques Mineur
C'est quoi ? L'écran et l'accélérateur électronique (ride-by-wire) sont gérés par des capteurs.
Concerne : Toutes années (information à confirmer : une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit
Comment le détecter : Écran peu lisible au soleil, voyants d'alerte, accélérateur saccadé, boutons peu réactifs.
Rappels constructeur
Aucun rappel daté trouvé.
Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.
Consommation réelle
125 cm³ (U / U1 / G1) (essence) : 3,3 à 4,0 L/100 km (source)
Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.
Coût d'entretien
Environ 300 € par an (estimation). Estimation prudente pour 7 000 km/an : vidange plus fréquente (tous les 4 000 km ou 1 an selon Motoryk), soit environ 1,75 révision par an ; Motoryk estime l'entretien annuel à 200 à 350 $. Aucun tarif de concession français trouvé. (information à confirmer)
Révision (vidange, contrôles) : Coût variable : demande un devis écrit (entretien annuel estimé à 200 à 350 $ selon Motoryk) · Environ 4 000 km ou 1 an (Motoryk)
Kit chaîne (chaîne, pignon, couronne) : Coût variable : demande un devis écrit (pièces 100 à 250 $ selon Motoryk, prix américains) · 20 000 à 35 000 km selon l'entretien (Motoryk)
Caractéristiques
Permis
Permis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1 / A2 / A. 125 cm³ et 11 kW (15 ch) maximum.
Puissance
Environ 11 ch (Motoryk, valeur approximative)
Poids
Environ 130 kg (Motoryk)
Contrôle technique
Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.
À vérifier pendant la visite
Sur le véhicule
Chaîne, pignon et couronne : dents en pointe ou chaîne qui se soulève de la couronne = kit à changer
Freinage : levier ferme, freinage efficace, disques et plaquettes en bon état
Pneus : date DOT (4 chiffres sur le flanc) de moins de 5 ans et usure régulière
Traces de chute : leviers, rétroviseurs, repose-pieds, embouts de guidon, réservoir et carénages
Écran lisible, toutes les commandes et l'éclairage fonctionnent, aucun voyant ; pas de trace de liquide de refroidissement
Questions au vendeur
Avez-vous les factures d'entretien (vidange tous les 4 000 km environ) ?