CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Honda CB125R (2018– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Honda · CB125R (1re génération 2018-2020, 2e génération 2021-) · 2018 à aujourd'hui · Roadster 125 néo-rétro monocylindre

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Note Critic'auto

17/20

Moteur 3/4 : pas de défaut critique, tendeur en point mineur (une seule source)
Transmission 3/4 : aucun défaut documenté, mais peu de retours
Électronique 3/4 : platine de phare (rappel gratuit) et capteurs d'accélérateur en points mineurs
Entretien 4/4 : 245 €/an estimé (250 € ou moins dans le barème 2 roues)
Défauts critiques 4/4 : aucun défaut critique documenté
Finition et réseau 3/4 : aucun défaut de finition documenté, réseau Honda dense en France ; pas de source éditoriale suffisante pour 4 (règle « manque de données »)

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

Année	Fourchette de marché	Km typique
2018	2 400 € à 2 800 €	14 629 km
2019	2 600 € à 3 000 €	12 876 km
2020	2 800 € à 3 300 €	14 600 km
2021	3 000 € à 3 600 €	12 897 km
2022	3 300 € à 3 900 €	7 095 km
2023	3 600 € à 4 200 €	13 639 km
2024	3 900 € à 4 500 €	13 112 km
2025	4 200 € à 4 900 €	2 858 km

Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Finition Honda : Style néo-rétro soigné, fourche inversée et freinage radial rares sur un 125.
Légère et maniable : Moins de 135 kg : idéale en ville et pour débuter.
Moteur réputé fiable : Aucun problème critique largement signalé (Motoryk 8/10).

Défauts connus (4)

Platine du phare mal fixée Mineur

C'est quoi ? La platine électronique à l'intérieur du phare alimente l'éclairage.

Concerne : CB125R et CB300R : couvert par un rappel Honda (1 042 motos en Autriche ; information à confirmer pour la France) · Coût : Gratuit dans le cadre du rappel

Comment le détecter : Phare qui scintille ou s'éteint ; demande si le rappel a été fait.

Cliquetis du tendeur de distribution à froid Mineur

C'est quoi ? Le tendeur garde la chaîne de distribution bien tendue.

Concerne : Toutes années (information à confirmer : une seule source) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Cliquetis métallique en haut du moteur au démarrage à froid.

Capteurs de l'accélérateur électronique Mineur

C'est quoi ? L'accélérateur électronique (ride-by-wire) transmet l'ouverture des gaz par capteur.

Concerne : Toutes années (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Réponse saccadée, ralenti irrégulier, voyant d'alerte.

Fuite aux joints de fourche (avant 2021) Mineur

C'est quoi ? Des joints retiennent l'huile dans la fourche inversée.

Concerne : Modèles d'avant 2021 · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Traces d'huile sur les fourreaux.

Rappels constructeur

Platine interne du phare insuffisamment fixée (scintillement ou panne du phare) : CB125R et CB300R : campagne européenne Honda relayée en Autriche (1 042 motos, page mise à jour le 04/03/2026) ; années non précisées : à vérifier pour la France (numéro de série, en concession)

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

125 cm³ (essence) : 2,6 à 3,8 L/100 km (source)

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 245 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : environ 1,2 révision par an (tous les 6 000 km ou 1 an selon Motoryk) à 130 à 180 € (tarif de petite révision relevé chez Yamaha par 3AS Racing, faute de grille Honda 125), soit environ 185 €/an, + kit chaîne lissé (environ 60 €/an). Pneus non comptés. (information à confirmer)

Révision (vidange, contrôles) : Estimation : 130 à 180 € (petite révision, 3AS Racing ; information à confirmer pour Honda) · 6 000 km ou 1 an (Motoryk)
Kit chaîne (chaîne, pignon, couronne) : Coût variable : demande un devis écrit (pièces 100 à 250 $ selon Motoryk, prix américains) · 20 000 à 35 000 km selon l'entretien (Motoryk)

Caractéristiques

Permis	Permis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1 / A2 / A. 125 cm³ et 11 kW (15 ch) maximum.
Puissance	13 ch (2018-2020) puis 15 ch / 11 kW (2021-) selon Motoryk
Poids	Environ 127 kg (2018-2020), 134 kg tous pleins faits (2021-) selon Motoryk
Contrôle technique	Contrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

Chaîne, pignon et couronne : dents en pointe ou chaîne qui se soulève de la couronne = kit à changer
Fourche : aucune trace d'huile sur les tubes, roulements de direction sans point dur
Pneus : date DOT (4 chiffres sur le flanc) de moins de 5 ans et usure régulière
Traces de chute : leviers, rétroviseurs, repose-pieds, embouts de guidon, réservoir et carénages
Phare qui ne scintille pas, aucun voyant, accélérateur sans à-coups

Questions au vendeur

Avez-vous les factures des révisions ?
Le rappel de la platine de phare a-t-il été fait ?
La moto a-t-elle été modifiée ou est-elle tombée ?

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