CRITIC'AUTOLE BON CHOIX DÈS LE DÉPART

Yamaha XSR125 (2021– ) d'occasion : défauts, bon prix et pièges à éviter

Yamaha · XSR125 · 2021 à aujourd'hui · Roadster 125 néo-rétro monocylindre

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Note Critic'auto

16/20

Note indicative calculée avec la grille Critic'auto à partir des défauts documentés.

Prix d'occasion par année

AnnéeFourchette de marchéKm typique
20213 500 € à 4 100 €819 km
20223 400 € à 4 000 €9 950 km
20233 700 € à 4 300 €7 285 km
20244 000 € à 4 700 €1 250 km
20254 100 € à 4 800 €4 439 km

Fourchettes indicatives (vraies annonces relevées en octobre 2026). Pour savoir si une annonce précise est au bon prix, selon son kilométrage : fais l'analyse.

Points forts

Défauts connus (4)

Alternateur (stator) et charge À surveiller

C'est quoi ? Le stator produit le courant qui recharge la batterie.

Versions concernées, coût de réparation et comment le détecter : dans l'analyse complète.

Cliquetis du tendeur de distribution à froid Mineur

C'est quoi ? Le tendeur garde la chaîne de distribution bien tendue.

Concerne : Toutes années (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Cliquetis à froid qui disparaît moteur chaud.

Boîtier papillon encrassé Mineur

C'est quoi ? Le boîtier papillon dose l'air qui entre dans le moteur.

Concerne : Toutes années · Coût : Nettoyage en atelier

Comment le détecter : Ralenti irrégulier, hésitations à bas régime.

Étrier de frein arrière qui se grippe Mineur

C'est quoi ? L'étrier serre les plaquettes sur le disque.

Concerne : Motos peu roulées ou peu entretenues (information à confirmer) · Coût : Coût variable : demande un devis écrit

Comment le détecter : Frein arrière qui frotte, plaquettes usées de travers, étrier chaud après un court trajet.

Rappels constructeur

Aucun rappel daté trouvé.

Vérifie ton véhicule avec son numéro de série (case E de la carte grise) sur rappel.conso.gouv.fr.

Consommation réelle

Moyennes relevées par des conducteurs et lors d'essais. Indicatif. Le coût carburant sur 3 ans selon ton kilométrage est calculé dans l'analyse.

Coût d'entretien

Environ 245 € par an (estimation). Estimation pour 7 000 km/an : environ 1,2 petite révision par an (tous les 6 000 km ou 1 an selon Motoryk) à 130 à 180 € en concession Yamaha (3AS Racing), soit environ 185 €/an, + kit chaîne lissé (environ 60 €/an). Pneus non comptés. (information à confirmer)

Caractéristiques

PermisPermis B depuis au moins 2 ans + formation de 7 h (sauf dispenses), ou permis A1 / A2 / A. 125 cm³ et 11 kW (15 ch) maximum.
Puissance15 ch (11 kW)
PoidsEnviron 139 kg en ordre de marche (Motoryk)
Contrôle techniqueContrôle technique 2 roues obligatoire : voir la règle selon l'année de 1re immatriculation ; à la vente, il doit dater de moins de 6 mois.

À vérifier pendant la visite

Sur le véhicule

  • Chaîne, pignon et couronne : dents en pointe ou chaîne qui se soulève de la couronne = kit à changer
  • Fourche : aucune trace d'huile sur les tubes, roulements de direction sans point dur
  • Pneus : date DOT (4 chiffres sur le flanc) de moins de 5 ans et usure régulière
  • Traces de chute : leviers, rétroviseurs, repose-pieds, embouts de guidon, réservoir et carénages
  • Moteur chaud au ralenti : pas de cliquetis persistant, tension batterie 13,5 à 14,5 V, aucun voyant

Questions au vendeur

  • Avez-vous les factures des révisions ?
  • La batterie ou le régulateur ont-ils déjà été changés ?
  • La moto a-t-elle été modifiée ou est-elle tombée ?

Alternatives à comparer

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